(五)動力對比
在動力方面,四款車均搭載了1.8T發(fā)動機,在動力輸出方面,四款車的最大功率均超過了130kW(177Ps),而博越的動力最為強勁,達到了135kW(184Ps)。而在最大扭矩方面,博越同樣最為突出,達到了285Nm。
| 動力參數(shù)對比 | ||||
| 車型 | 長安 CS75 1.8T 自動尊榮型 | 吉利 博越 1.8TD 自動四驅智尊型 | 廣汽 傳祺GS5 1.8T 自動超享版 | 納智捷 優(yōu)6 SUV 1.8T 自動至尊型 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | |||
| 發(fā)動機排量(L) | 1.8 | |||
| 最大馬力(Ps) | 177 | 184 | 177 | 180 |
| 最大功率(kW/rpm) | 130/5000-5500 | 135/5500 | 130/5250 | 132/5000-5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 245/2000-4500 | 285/1500-4000 | 237/1700-5250 | 256/2400-4000 |
| 變速箱類型 | 6速手自一體 | 6速手自一體 | 5速手自一體 | 6速手自一體 |
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長安 CS75 1.8T 自動尊榮型
動力方面,長安 CS75 1.8T 自動尊榮型搭載了1.8升渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為130kW(177Ps)/5000-5500rpm;最大扭矩為245Nm/2000-4500rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。工信部油耗為8.8L/100km。
(注:配圖為1.8T 自動尊貴型 國IV,發(fā)動機與自動尊榮型沒有差異。)
1.8T發(fā)動機的最大功率為130kW(177Ps)。
吉利 博越 1.8TD 自動四驅智尊型
動力方面,吉利 博越 1.8TD 自動四驅智尊型搭載了1.8升渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為135kW(184Ps)/5500rpm;最大扭矩為285Nm/1500-4000rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。工信部油耗為8.2L/100km。
1.8T發(fā)動機的最大功率為135kW(184Ps)/5500rpm。
廣汽 傳祺GS5 1.8T 自動超享版
動力方面,廣汽 傳祺GS5 1.8T 自動超享版搭載了1.8升渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為130kW(177Ps)/5250rpm;最大扭矩為237Nm/1700-5250rpm。與之匹配的是5速手自一體變速箱。
1.8T發(fā)動機的最大功率為130kW(177Ps)/5250rpm。
納智捷 優(yōu)6 SUV 1.8T 自動至尊型
動力方面,納智捷 優(yōu)6 SUV 1.8T 自動至尊型搭載了1.8升渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為132kW(180Ps)/5000-5500rpm;最大扭矩為256Nm/2400-4000rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。工信部油耗為7.9L/100km。
(注:配圖為2015款 1.8T 自動智尊型,發(fā)動機與2016款 1.8T 自動至尊型沒有差異。)
1.8T發(fā)動機的最大功率為132kW(180Ps)。
(六)底盤對比
四款車在底盤結構方面,除博越采用了前置四驅的驅動形式,其它三款車均為前置前驅,相比之下博越在通過性方面無疑更具優(yōu)勢。傳祺GS5的前懸掛結構為雙叉臂式獨立懸掛,而其它三款車均采用麥弗遜式獨立懸掛。優(yōu)6 SUV采用了扭力梁式非獨立后懸掛,而其它三款車均為多連桿獨立后懸掛。雖然優(yōu)6 SUV的后懸掛為非獨立結構,但通過良好的調校,其舒適性與獨立懸掛并不會存在太多差異。
| 底盤轉向對比 | ||||
| 車型 | 長安 CS75 1.8T 自動尊榮型 | 吉利 博越 1.8TD 自動四驅智尊型 | 廣汽 傳祺GS5 1.8T 自動超享版 | 納智捷 優(yōu)6 SUV 1.8T 自動至尊型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置四驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿獨立懸掛 | 多連桿獨立懸掛 | 多連桿獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 |
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編輯點評:四款車在外觀方面,博越相對來說更為新穎,而其它三款車均為改款車型。在內飾上,博越與優(yōu)6 SUV的設計更加個性化,同時博越的配置也更為全面。除優(yōu)6 SUV以外,其它三款車的座椅均偏向于舒適化的定位,同時四款車在空間方面都較為充裕。四款車均搭載1.8T發(fā)動機,而博越的動力最為強勁。作為中國品牌緊湊級SUV,四款車都是不錯的選擇。
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